Dainese

Racing 3 D-Air Lady moto

Le Dainese Racing 3 Veste moto Lady D-air est considérablement amélioré par rapport au modèle standard, et permet au conducteur de la rue dans la meilleure protection possible sous la forme d'une veste en cuir clair sportif. Ceci est grâce au système de coussin gonflable route D-Air qui est installé et est accompagné CE de niveau 2 protecteurs. Couplez avec un pantalon en cuir pour une tenue sportive, ou un jean moto pour le look plus décontracté.

Dainese Racing 3 et de sécurité veste de moto Lady D-Air

Le cuir Tutu est fixé sur la base de cette lumière veste de moto sportive. Cela constitue la première protection résistant à l'usure, qui est en outre prévu par le niveau 2 protecteurs de l'épaule et du coude CE. Le système de coussin gonflable route D-Air offre une haute protection vous pourriez avoir besoin en tant que coureur de rue et est un ensemble ensemble avec les protecteurs. La partie d'épaulement est renforcé et équipé de glissières en aluminium. En raison de la longue fermeture éclair de connexion qui doit être combiné avec un pantalon en cuir moteur.

Dainese Racing 3 Lady système de coussin gonflable D-Air

dans les Dainese Racing 3 Lady motorjas est le système de coussin gonflable route D-air intégré. Ce système d'airbag autonome comprend six capteurs et un module GPS avec 1000 fois par seconde mesures. En cas d'accident sera donc le temps d'être là pour vous protéger aussi. Le système routier D-air protège les côtes, le cou et le dos et est donc en mesure de réduire le risque de fractures.

Dainese Racing 3 Lady D-Air confort et ventilation

En dépit de la course 3 Lady D-Air one-et-tout respire la sportivité est là en termes de confort, rien à redire. Les sections extensibles S1 biélastique assurent la liberté de mouvement sans précédent. La doublure Nano Feel offre un confort supplémentaire et a également un effet antibactérien. La Dame Dainese Racing 3 est équipé de fermetures à glissière de ventilation sur la poitrine et à la taille qui vous fait des températures élevées de refroidissement toujours pas sur le moteur.