Casques intégraux

Les casques intégraux conviennent à tous les types de motards. Que vous soyez à la recherche d’un casque confortable pour la balade, un casque de sport plus compact ou encore un casque rétro de grande qualité.

25-48of426items

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  1. NXR2 Knee Down
    Shoei
    599,99
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  2. FF811 Vector II Carbon Savage Casque
    LS2
    379,99
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  3. FF327 Challenger carbon casque de moto
    LS2
    Prix normal 309,99 216,99
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  4. FF805 Thunder Carbon Casque
    LS2
    Prix normal 499,99 349,99
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  5. EXO-491
    Scorpion
    139,95
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  6. MX701 Explorer
    LS2
    299,99
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  7. K3 Helmet
    AGV
    à partir de 239,95
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  8. Casque RPHA 91
    HJC
    549,95
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  9. FF800 Storm Racer
    LS2
    Prix normal 199,99 139,99
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  10. Casque Supertech R10 Team
    Alpinestars
    1199,95
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  11. FF811 Vector II Helmet
    LS2
    259,99
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  12. Casque S3
    Schuberth
    Prix normal 579,95 à partir de 405,97
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  13. MX701 Carbon Explorer
    LS2
    429,99
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  14. Skwal i3 SP Helmet
    Shark
    279,99
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  15. FF800 Storm II Helmet
    LS2
    179,99
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  16. MX701 Explorer Alter
    LS2
    329,99
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  17. RPHA 1
    HJC
    699,95
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  18. EXO-1400 EVO 2 Air Helmet
    Scorpion
    309,95
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  19. MX701 Explorer Spire Casque
    LS2
    329,99
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  20. FF811 Vector II Carbon Grid Casque
    LS2
    399,99
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  21. EXO-R1 EVO Carbon Air Onyx Helmet
    Scorpion
    529,95
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  22. FF811 Vector II Splitter Helmet
    LS2
    279,99
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  23. K3 SV casque de moto
    AGV
    Prix normal 239,95 167,97
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  24. K6 S Helmet
    AGV
    499,95
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À quoi dois-je faire attention lors de l'achat d'un casque intégral ?
Les casques intégraux sont les casques moto les plus courants avec une mentonnière fixe. Il s'agit du type de casque le plus sûr, car les coques de ces casques sont fabriquées en une seule pièce et protègent bien l'ensemble de la tête. Le casque intégral est généralement aussi le casque de moto qui laisse passer le moins de bruit de vent. Il existe de nombreux modèles et versions du casque intégral.

Les différences entre les casques intégraux
En partie grâce au développement des souffleries, on voit beaucoup de spoilers et de fentes dans les casques intégraux destinés au secteur du sport. Grâce à sa forme plus aérodynamique, le casque sera moins sensible au vent qu'un casque normal à grande vitesse. Ces casques de moto sportifs sont généralement très légers. Les casques intégraux pour le tourisme, en revanche, sont souvent étanches et présentent peu de protubérances susceptibles de provoquer des bruits de vent. Aujourd'hui, ces casques sont presque toujours équipés d'un pare-soleil intégré et ils sont préparés pour l'installation d'un ensemble de communication.

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