ROOF

Desmo 3 storm Helmet

de toit Desmo 3 tempête est comme nous nous habituons au designer français Claude Morin une apparence frappante. Tout comme le toit boxer V8, il s'agit d'un casque emblématique dans lequel nous sommes arrivés à la troisième génération avec la tempête de PredOSMO 3 avec le PredOSMO. Pour ce nouveau modèle, l'apparence a encore affiné, de sorte qu'elle est devenue plus silencieuse et en même temps, plus d'espace ont été créés dans la pièce menton. La possibilité d'incliner la pièce Kin jusqu'à ce que ce casque soit très disposé sous des pilotes de croiseur, de coutumes et urbains.

TOIT TOPH 3 TEMPORT TEMPORATE RO32 Balance Helm

Pour le toit de la troisième génération Desmo, l'échelle du casque est optimisée. En raison de la Spidere Kinbak, ces propriétés aérodynamiques améliorées qui sont visibles dans la configuration fermée et ouverte. Contrairement au Boxer V8 où ce casque a été dérivé, il est facile d'ouvrir le casque avec une main en conduisant. En outre, la tempête de Desmo 3 a plus de place dans la section roi d'un ajustement plus agréable.

Toit Desmo 3 Storm Nouvelle génération Vizier

Le vizier par défaut du toit Desmo 3 Storm est transparent et équipé d'un revêtement anti-condensat et résistant aux rayures. En raison du système ingénieux, la visière s'ouvre automatiquement lorsque la pièce menton est placée en arrière. Pour donner au toit Desmo 3 tempête de votre propre torsion, la visière claire standard peut être modifiée pour une visière teintée ou miroir que diverses versions sont disponibles. En raison de l'étanchéité spéciale de la visière, la pluie n'a aucune chance d'entrer dans le casque.

Toit Desmo 3 Storm Ro32 Doublure intérieure et ventilation

de toit Desmo 3 tempête Nouvelle génération offre un intérieur confortable qui ne fait aucune punition avec ce casque. La doublure intérieure est amovible et éventuellement lavée. L'intérieur a été développé de manière à ce qu'il ait un effet d'amortissement acoustique. Les coussins des joues tiennent compte d'un système d'interphone peuvent être pris en compte. De plus, des porteurs de verre ont été considérés en laissant un espace supplémentaire pour un ajustement agréable.

Dans le domaine de la ventilation, la tempête DESMO 3 ne veut pas être souhaitée. En raison du grand talon aérien sur la pièce menton, sur le dessus du casque et la sortie d'air du dos crée un flux d'air actif. En conséquence, le vent de conduite de refroidissement est introduit dans le casque et disposé d'air chaud à l'arrière. En outre, les intrants et les échappements peuvent bien sûr être conclus. En raison de l'homologation P et J, il est à la fois ouvert et fermé CEE 22.05 certifié pour que vous puissiez également ouvrir dans des environnements urbains avec le menton.