Shark Aeron & Aeron GP Getest

Er zijn tegenwoordig zóveel verschillende motorhelmen op de markt, dat het kiezen van de juiste best lastig kan zijn. Zeker in het sportieve segment lopen de modellen sterk uiteen in eigenschappen, comfort en gebruiksdoel, maar is het soms lastig om dat op het eerste gezicht te zien, helemaal als je niet precies weet waar je op moet letten. Daarom is het fijn om precies te begrijpen waarin bepaalde helmen van elkaar verschillen, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.

Onze collega Lewis trok naar het zonnige Spanje om twee nieuwe sportieve helmen van Shark aan de tand te voelen: de Shark Aeron en het high-performance model Aeron GP. Zowel op straat als op het circuit werden deze carbon helmen uitgebreid getest. Zo worden de verschillen duidelijk op een rijtje gezet en weet jij straks precies welke helm het beste bij jouw rijstijl past.

Beide modellen zijn opgebouwd uit een mix van carbon en aramide, wat zorgt voor een lichte maar sterke helmconstructie. Toch zijn er duidelijke verschillen:

• De Shark Aeron GP is uitgerust met een opvallende, grote spoiler die ontworpen is voor optimale stabiliteit op hoge snelheden.
• De standaard Aeron heeft een compactere spoiler: ideaal voor straatgebruik of toerritten, zeker als je met een passagier rijdt.
• De Aeron is voorbereid op een communicatiesysteem, terwijl de Aeron GP puur gericht is op racen.

Beide helmen delen dus dezelfde kwaliteitsbasis, maar verschillen duidelijk in hun focus. Voor wie twijfelt tussen sportief toeren of echt circuitwerk, is dit onderscheid essentieel.

Tijdens ritten over Spaanse binnenwegen viel vooral de comfortabele pasvorm op. Dankzij vernieuwde wangstukken sluit de helm perfect aan, zonder drukpunten. Ook tijdens langere ritten blijft het comfort behouden, wat belangrijk is voor wie vaak volle dagen in het zadel zit.

Een ander opvallend punt: hoewel er geen Pinlock gemonteerd is, doet Shark’s eigen anti-condenscoating uitstekend zijn werk, zelfs bij vochtige omstandigheden. Dat maakt deze helm ook geschikt voor frissere ochtenden of ritten door de bergen, waar temperatuurverschillen condens kunnen veroorzaken.

Ook op hogere snelheden blijft de helm stil en stabiel, met goede ventilatie. De luchtstroom is goed verdeeld en voorkomt oververhitting, zelfs bij zomerse temperaturen. Kortom: een uitstekende keuze voor dagelijkse ritten en langere tochten, zonder concessies te doen aan comfort of prestaties.

Voor het echte testwerk trok Lewis naar Circuit Andalucia waar hij direct enkele belangrijke zaken kon testen. De ventilatie is krachtiger dan bij de Aeron, wat de helm iets luider maakt maar met oordoppen is dat prima op te vangen. Dit is dan ook een helm die is ontwikkeld met snelheid en prestatie in gedachten.

De grote spoiler doet z’n werk: zelfs bij hoge snelheden blijft de helm uitzonderlijk stabiel, zeker als je in racemodus plat op de tank ligt. Deze aerodynamica maakt het verschil in snelle secties, waar elke kleine beweging telt.

Ook het extra brede gezichtsveld en de gestroomlijnde vorm zorgen voor vertrouwen in snelle bochten en bij het insturen. De helm helpt je letterlijk verder kijken. Tel daarbij op dat het binnenwerk ontworpen is voor maximale fixatie bij hoge snelheden en je begrijpt waarom deze helm geliefd zal zijn bij de sportieve rijder.

Lewis’ conclusie: beide helmen zijn indrukwekkend goed gebouwd. De Aeron is zijn favoriet voor alledaags gebruik, maar wie écht sportief rijdt of op het circuit thuishoort, zit met de Aeron GP perfect. De keuze hangt dus vooral af van jouw rijstijl en voorkeur.

Benieuwd welke helm het beste bij jouw rijstijl past? Kom langs in één van onze winkels en laat je adviseren door onze experts. We helpen je graag met passen, vergelijken en het beantwoorden van al je vragen.

Liever online shoppen? Dat kan natuurlijk ook! Bekijk het volledige aanbod op onze website en ontdek alle specificaties op je gemak.