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SchuberthPinlock C3 Pro / E1 DKS05039,95Farbe - SchuberthPinlock C4 DKS220 / DKS22137,50Farbe
- SharkPinlock 70-Scheibe D-Skwal 3/Skwal i3/Ridill 234,95Farbe
- LS2Pinlock 70 Max Vision FF320 / FF353 / FF800 DKS14641,99Farbe
- HJCPinlock 120 lens RPHA 91 DKS46539,95Farbe
- HJCRPHA 90 Pinlock 120 DKS22934,95Farbe
- HJCPinlock 70 lens i100 DKS43936,95Farbe
- ScorpionEXO-220 Pinlock-Visier29,95Farbe
- HJCPinlock i30 MaxVision 70 lens DKS29036,95Farbe
- HJCPinlock 120 RPHA 1 MaxVision Lens DKS41739,95Farbe
- HJCPinlock 120 lens RPHA 31 DKS46739,95Farbe
- ScorpionPinlock 120 EXO-520 / EXO-1400 / EXO-R1 DKS21334,95Farbe
- LS2Pinlock 120 FF901 Advant X lens DKS43346,95Farbe
- RXAPinlock Explorer 70 lens DKS04129,95Farbe
- CabergPinlock Modus / Sintesi DKS075Normaler Preis 34,95 17,48Farbe
- AraiPinlock Tour-X4 120 MaxVision DKS116Ab 35,90Farbe
- BellPinlock Panovision Race- / Pro- / Star DKS16334,95Farbe
- ShoeiPinlock EVO Glamster lens29,95Farbe
- ShoeiPinlock J-Cruise Cj-229,95Farbe
- AGVPinlock K1 / K-3 SV / K-5 S / Compact ST DKS-11829,95Farbe
- AGVPinlock Corsa R / Pista GP R / Veloce S44,95Farbe
- AGVPinlock X3000 DKS21941,95Farbe
- ScorpionPinlock Exo-920 / 300029,95Farbe
- ScorpionPinlock ADX-2 lens MaxVision 70 DKS44029,95Nicht lieferbar
Pinlock-Visier
Was ist ein Pinlock-Visier und wofür wird es verwendet?
Vielleicht hast du das Wort schon einmal gehört: PINLOCK. Pinlock ist ein Innenvisier, das in einen Helm eingesetzt werden kann, um ein Beschlagen zu verhindern.Pinlock bietet die beste Anti-Beschlag-Lösung für Helmvisiere laut vieler Tests von Motorradzeitschriften weltweit.Das ist der Grund, warum Helmhersteller wie Shoei, Arai, Schuberth, HJC, Nolan und viele andere ihre Helme serienmäßig mit Pinlock Original ausstatten. Anti-Beschlag-Visiere sind derzeit für mehr als 400 verschiedene Helmtypen erhältlich.
Bitte beachte, dass dein Visier für die Montage eines Pinlocks geeignet ist und dass es für jedes Visier einen anderen Typ von Pinlock gibt. Ein Pinlock-Visier wird zwischen 2 Stiften im Visier angebracht und schafft einen zusätzlichen geschlossenen Sauerstoffraum zwischen der Innen- und Außenseite des Visiers. Dank dieser Technik wird der Temperaturunterschied reduziert und der Helm beschlägt weniger leicht.
