HJC

C70 Motorradhelm

Der HJC C70 Motorradhelm ist ein echter Allrounder und technisch ähnlich wie der IS-17. Für die neue Saison kommt er in neuen Farben, aber vor allem zu einem noch günstigeren Preis. Dieser Polycarbonathelm wird für seine Vielseitigkeit und seine ziemlich universelle Passform gelobt, sodass er für praktisch jeden geeignet ist. Ausgestattet mit allen Annehmlichkeiten ist er die Wahl vieler Motorradanfänger.

HJC C70 Motorradhelm Helmschale

Der Motorradhelm HJC C70 ist somit identisch mit dem IS-17. Er besteht aus Polycarbonat und ist in zwei Schalengrößen (XS-M, L-XXL) erhältlich. Die EPS-Innenschale sorgt für Stoßdämpfung und ist ebenfalls in zwei Größen erhältlich. Die Helmschale ist gegenüber dem Vorgängermodell unverändert geblieben und kann aufgrund der neutralen Linienführung auf einer Vielzahl von Motorrädern eingesetzt werden. Der C70 ist mit einem einfachen Mikroschnallen-Kinnriemen ausgestattet, der sich ebenfalls leicht einstellen lässt.

HJC C70 Motorradhelm Visiere

Das transparante Standardvisier des HJC C70 ist mit einer Pinlock-Scheibe ausgestattet. Im Gegensatz zum IS-17 wird er nicht mit dem C70 geliefert, dafür ist der Preis erschwinglicher geworden. Das Visier ist mit dem RapidFire-Scharniermechanismus ausgestattet, das ein einfaches Abnehmen ohne Werkzeug ermöglicht. Die integrierte Sonnenblende hat eine beschlaghemmende Beschichtung und ist von oben bedienbar. Wenn du ihn weiter personalisieren möchtest, kannst du einen anderen Farbton oder eine andere Farbe des Visiers installieren.

HJC C70 Innenfutter und Belüftung

Das Innenfutter des HJC C70 ist angenehm im Kontakt mit der Haut. Außerdem ist es abnehmbar und waschbar, was die Pflege erleichtert. Außerdem ist es mit schnelltrocknenden und antibakteriellen Eigenschaften ausgestattet, die es für längere Fahrten und einen längeren Einsatz komfortabel machen. Die Koreaner haben auch Brillenträger berücksichtigt, indem sie auf der Höhe der Schläfe etwas Platz gelassen haben. Die Belüftungskanäle sorgen für eine gute Lichtzirkulation im gesamten Helm. Die Belüftung im Kinnbereich und auf der Oberseite des Helms kann geschlossen werden. Warme Luft wird durch die Rückseite aus dem Helm abgeleitet.