Integralhelme

Integralhelme sind am leichtesten zugänglich und für alle Fahrertypen geeignet. Egal, ob Sie sich für einen bequemen Tourenhelm, einen kompakten Sporthelm oder ein Juwel eines Retro-Helms entscheiden.

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  1. FF353 Rapid II Claw Helmet
    LS2
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  2. K1 S Rossi Winter Test 2017 Motorradhelm
    AGV
    279,95
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  3. OF600 Copter II Urbane Motorradhelm
    LS2
    149,99
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  4. RPHA 1 Quartararo 2024 Replik Motorradhelm
    HJC
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  5. RPHA 11 Carbon Litt Motorhelme
    HJC
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  6. Pista GP RR Misano 2 2021 Motorradhelm
    AGV
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  7. RX-7V EVO Pedrosa Spirit Motorradhelme
    Arai
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  8. RX-7V EVO Honda CBR Motorradhelme
    Arai
    1.159,95
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  9. RPHA 91 Combust Motorradhelm
    HJC
    629,95
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  10. K7 Mono Helm
    AGV
    Ab 449,00
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  11. RX-7V EVO JR65 Motorradhelme
    Arai
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  12. RX-7V EVO Hayden WSBK Motorradhelme
    Arai
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  13. RX-7V EVO Doohan TT Motorradhelme
    Arai
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  14. i71 Fabio Quartararo 20 Motorradhelm
    HJC
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  15. Chaser-X Motorradhelme
    Arai
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  16. Quantic Space Motorradhelm
    Arai
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  17. RX-7V EVO HRC Motorradhelme
    Arai
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  18. RPHA 11 Texen
    HJC
    479,95
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  19. Exo-491 Fabio 20
    Scorpion
    179,95
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  20. Chaser-X Schwantz '95
    Arai
    699,95
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  21. RPHA 1 Arenas Replica
    HJC
    839,95
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  22. RPHA 11 Seeze Motorhelme
    HJC
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  23. RPHA 11 Two Face DC Motorradhelm
    HJC
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  24. Profile-V Copy Motorradhelme
    Arai
    579,95
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Integralhelme

Worauf sollte ich beim Kauf eines Integralhelms achten?
Integralhelme sind die gebräuchlichsten Motorradhelme mit festem Kinnstück. Dies ist die sicherste Art von Helm, da diese Helmschalen aus einem Stück bestehen und den gesamten Kopf gut schützen. Der Integralhelm ist im Allgemeinen auch der Motorradhelm, der die geringsten Windgeräusche durchlässt. Es gibt viele Modelle und Versionen des Integralhelms.

Die Unterschiede zwischen Integralhelmen
Teilweise aufgrund der Entwicklung in Windkanälen sehen Sie viele Spoiler und Schlitze in den Integralhelmen, die für den Sportsektor bestimmt sind. Aufgrund seiner aerodynamischeren Form ist der Helm beispielsweise bei hohen Geschwindigkeiten weniger windempfindlich als ein „normaler“ Integralhelm. Diese sportlichen Motorradhelme sind in der Regel sehr leicht. Die Integralhelme für den Tourgebrauch sind dagegen oft eng und haben nur wenige Vorsprünge, die Windgeräusche verursachen können. Heutzutage sind diese Helme fast immer mit einer eingebauten Sonnenblende ausgestattet und für die Installation eines Kommunikationssets vorbereitet.

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